本報訊 記者蔡芳報道：珠海（hǎi）公共（gòng）自行車租賃係（xì）統自（zì）去年年底開通營（yíng）運以來（lái），隨著市民使用人數的增加，站（zhàn）點（diǎn）出現空（kōng）滿（mǎn）站（zhàn）情（qíng）況也日趨增多，不僅給公共自行（háng）車公司帶（dài）來調度壓（yā）力，也給市（shì）民（mín）借還（hái）車（chē）帶來不便（biàn）。記者昨（zuó）日從珠（zhū）海公（gōng）共自行車有（yǒu）限公司獲悉，該公（gōng）司已安排專人專車（chē），對全市40個熱門自行（háng）車（chē）租賃站（zhàn）點進行車輛（liàng）人工（gōng）幹預（yù）調度，以保證市（shì）民（mín）對自行車的及時使用。
日均使用量1.8萬人次
據了解，截（jié）至目前，我市公共自（zì）行車辦卡量已經超過6萬張，日均使用量約為18000人（rén）次。
該公司副總經理朱晴告訴記者，租（zū）賃（lìn）係統從（cóng）去年10月試運行起（qǐ），曆經三大假期、台風季（jì）節和高低溫天氣的考驗，硬件、管理係統通過（guò）一年來（lái）的磨合（hé），有（yǒu）不少問題得到（dào）了解決。但目前麵臨最大的問（wèn）題是空滿站，主要出現在熱點高峰時段和高峰地點（diǎn），要麽（me）停滿（mǎn）了自行車（chē），要麽一（yī）輛都沒有，導致市民（mín）想還車還（hái）不進，想（xiǎng）借車借（jiè）不了。
人工（gōng）幹預空滿站問題
針對市民反映的（de）空滿站問（wèn）題，朱晴說，公司一方麵及時掌握動態情況，另一方麵安排好（hǎo）高峰時段人員、車輛調度的（de）配（pèi）備，做好（hǎo）人（rén）工幹預準備。調度方式有兩種，站點內調度，即巡檢人員（yuán）按所管轄線路安排調度，負（fù）責處理（lǐ）備車區站點的空滿樁情況。有備（bèi）車的情況下，空樁（20%車輛（liàng））上車（chē），滿樁（80%車輛）下車。站點間（jiān）調度（dù），則是調度車按區域，負責處理（lǐ）除備（bèi）車（chē）區站點以（yǐ）外的（de）空滿樁（zhuāng）情況，滿樁站點（diǎn）的車輛調運至空樁站點。
另外（wài），根據工作日、周末和長假情況（kuàng），分別製定了三種模式調度，一旦發現空樁或（huò）滿樁（zhuāng）站（zhàn）點，將迅速根（gēn）據（jù）調度中心指令，及時到現（xiàn）場進行處理（lǐ）。
來源：2013年10月14日 珠海特區報（bào）